“測算簡單機(jī)械的效率”實(shí)驗(yàn)
(1)下表是小明做“測算斜面的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù):
(2)請您嘗試做“測算滑輪組的機(jī)械效率”實(shí)驗(yàn):
①在圖中用筆畫線按最省力的方法組裝好滑輪組,
②設(shè)計(jì)一個(gè)記錄此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格.
解答:解:(1)由表中記錄數(shù)據(jù)可見:同一斜面,傾斜程度越高,拉同一個(gè)物體所用的拉力越大,機(jī)械效率越高. 故答案為:大;高. (2)①測算滑輪組的機(jī)械效率時(shí),圖中滑輪組由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動滑輪組成,最省力的繞法是與動滑輪相連的繩子有3段,因此從動滑輪的掛鉤上開始繞線,如下圖所示: 、诮Y(jié)合測量斜面機(jī)械效率的思路,故測量滑輪組機(jī)械效率的記錄表格如下: 專題:實(shí)驗(yàn)分析法. 分析:(1)分析表中數(shù)據(jù),控制的是小車的重力,改變的是斜面的傾斜程度,分析表中拉力的大小和機(jī)械效率的高低,就會得出正確的結(jié)論. (2)圖中有定滑輪和動滑輪各一個(gè),最省力的繞法是由3段繩子與動滑輪相連,參照題中斜面機(jī)械效率的測量方法設(shè)計(jì)測量滑輪組機(jī)械效率的數(shù)據(jù)記錄表格. 點(diǎn)評:(1)機(jī)械效率等于有用功和總功的比值,即η=,因此測量機(jī)械效率無非是測量有用功和總功; (2)無論是斜面還是滑輪組,它的機(jī)械效率并不是固定不變的,同一斜面或滑輪組,拉動或者提升的物體越重,則機(jī)械效率越高. |
斜面機(jī)械效率的測量實(shí)驗(yàn). |
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科目:初中物理 來源: 題型:
斜面傾斜程度 | 小車重力G/N | 斜面高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面長s/m | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機(jī)械效率η |
較慢 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33% |
較陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 4 |
50% |
最陡 | 10 | 0.3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 60% 60% |
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科目:初中物理 來源: 題型:
斜面傾斜程度 | 小車重力 G/N |
斜面高度 h/m |
沿斜面拉力F/N | 斜面長s/m | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機(jī)械效率 |
較緩 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33% |
較陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
最陡 | 10 | 0.3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 60% |
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科目:初中物理 來源: 題型:
斜面傾斜程度 | 小車重力 G/N |
斜面高度 h/m |
沿斜面拉力F/N | 斜面長s/m | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機(jī)械效率 |
較緩 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33% |
較陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
最陡 | 10 | 0.3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 60% |
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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(江西卷)物理(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題
“測算簡單機(jī)械的效率”實(shí)驗(yàn)
(1)下表是小明做“測算斜面的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù):
①將表格中數(shù)據(jù)補(bǔ)充填寫完整;
②分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:同一斜面,傾斜程度越高,拉同一個(gè)物體所用的拉力越 ,機(jī)械效率越 。
(2)請您嘗試做“測算滑輪組的機(jī)械效率實(shí)驗(yàn):
①在圖中用筆畫線按最省力的方法組裝好滑輪組.
②設(shè)計(jì)一個(gè)記錄此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的表格.
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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(江西南昌卷)物理(帶解析) 題型:實(shí)驗(yàn)題
“測算簡單機(jī)械的效率”實(shí)驗(yàn)
(1)下表是小明做“測算斜面的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù):
斜面傾斜程度 | 小車重力 G/N | 斜面高度 h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面長s/m | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機(jī)械效率 |
較緩 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33% |
較陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 50% |
最陡 | 10 | 0.3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 60% |
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