某次知識(shí)競(jìng)賽共有20道選擇題．對(duì)于每一道題，若答對(duì)了，則得10分；若答錯(cuò)了或不答，則扣3分，請(qǐng)問(wèn)至少要答對(duì)幾道題，總得分才不少于70分？

某玩具用品商場(chǎng)采購(gòu)員要到廠家批發(fā)購(gòu)進(jìn)A玩具和B玩具共100只，付款總額不得超過(guò)11815元．已知兩種玩具廠家的批發(fā)價(jià)和商場(chǎng)的零售價(jià)見(jiàn)右表，試解答下列問(wèn)題：

為了有效的使用好資源，某市電業(yè)局從2002年l月起進(jìn)行居民峰谷用電試點(diǎn)，每天8：00～21：00用一度電位0.56元（峰電價(jià)），21：00～次日8：00用一度電為0.35元（谷電價(jià)），而目前不使用“峰谷”’電的居民用一度電為0.53元
（1）同學(xué)小麗家某月使用“峰谷電”后，應(yīng)支付電費(fèi)99.4元，已知“峰電”度數(shù)占總用電度數(shù)的70%，請(qǐng)你計(jì)算一下，小麗家當(dāng)月使用“峰電”和“谷電”各多少度？
（2）假設(shè)小麗家該月用電210度，請(qǐng)你計(jì)算一下：當(dāng)“峰電”用電量不超過(guò)多少度時(shí)，使用“峰谷”電合算？  

讓深圳人期待了五年之久的出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整新方案終于于2009年10月開(kāi)始執(zhí)行，深圳市紅色的士調(diào)價(jià)前后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比如下：調(diào)整前，起步價(jià)12.5元/3公里，3公里后里程價(jià)2.4元/公里，無(wú)返空費(fèi)；調(diào)整后，起步價(jià)10元/2公里，2公里后里程價(jià)2.4元/公里，總路程超過(guò)25公里的，超出部分按里程價(jià)的30%加收返空費(fèi)．（不考慮紅燈等因素）
（1）小明去10公里外的公園玩，請(qǐng)你估算一下，調(diào)價(jià)前后乘坐出租車的車費(fèi)；
（2）網(wǎng)上流傳“24公里換車”規(guī)避返空費(fèi)的方法：即乘客的行程超過(guò)25公里，就在24公里處下車，換乘另一輛出租車．以下為行程為30、40公里換與不換的方法：
①若行程為30公里：不換車，總費(fèi)用為：10+23×2.4+5×2.4×130%=80.8元；
換車，總費(fèi)用為：10+22×2.4+10+4×2.4=82.4元，
因此，行程30公里若換車，則費(fèi)用反而增加2.4元．所以，行程為30公里不換車．
②若行程為40公里：不換車，總費(fèi)用為：10+23×2.4+15×2.4×130%=112元，
若換車，總費(fèi)用為：10+22×2.4+10+2.4×14=106.4元，則可節(jié)約5.6元．
所以，行程為40公里換車．
若設(shè)行程為x公里（48＞x＞26），不換車的費(fèi)用y₁（元），換車的費(fèi)用y₂（元），則y₁=           ；y₂=            ．請(qǐng)你幫忙計(jì)算一下，行程超過(guò)多少公里后換車會(huì)就會(huì)節(jié)約費(fèi)用．

讓深圳人期待了五年之久的出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整新方案終于于2009年10月開(kāi)始執(zhí)行，深圳市紅色的士調(diào)價(jià)前后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比如下：調(diào)整前，起步價(jià)12.5元/3公里，3公里后里程價(jià)2.4元/公里，無(wú)返空費(fèi)；調(diào)整后，起步價(jià)10元/2公里，2公里后里程價(jià)2.4元/公里，總路程超過(guò)25公里的，超出部分按里程價(jià)的30%加收返空費(fèi)．（不考慮紅燈等因素）
（1）小明去10公里外的公園玩，請(qǐng)你估算一下，調(diào)價(jià)前后乘坐出租車的車費(fèi)；
（2）網(wǎng)上流傳“24公里換車”規(guī)避返空費(fèi)的方法：即乘客的行程超過(guò)25公里，就在24公里處下車，換乘另一輛出租車．以下為行程為30、40公里換與不換的方法：
①若行程為30公里：不換車，總費(fèi)用為：10+23×2.4+5×2.4×130%=80.8元；換車，總費(fèi)用為：10+22×2.4+10+4×2.4=82.4元，因此，行程30公里若換車，則費(fèi)用反而增加2.4元．所以，行程為30公里不換車．
②若行程為40公里：不換車，總費(fèi)用為：10+23×2.4+15×2.4×130%=112元，若換車，總費(fèi)用為：10+22×2.4+10+2.4×14=106.4元，則可節(jié)約5.6元．所以，行程為40公里換車．
若設(shè)行程為x公里（48>x>26），不換車的費(fèi)用y₁（元），換車的費(fèi)用y₂（元），則y₁=________________；y₂=________________．請(qǐng)你幫忙計(jì)算一下，行程超過(guò)多少公里后換車就會(huì)節(jié)約費(fèi)用．

設(shè)●▲■表示三種不同的物體，現(xiàn)用大平稱兩次如下圖表示，則三種物體按質(zhì)量從大到小的順序排列為

一個(gè)三角形的一邊長(zhǎng)是（x+3）cm，這邊上的高是5cm，它的面積不大于20cm²，則

我國(guó)滬深股市交易中，如果買(mǎi)、賣一次股票均需付交易金額的0.5%作費(fèi)用．張先生以每股5元的價(jià)格買(mǎi)入“西昌電力”股票1000股，若他期望獲利不低于1000元，問(wèn)他至少要等到該股票漲到每股多少元時(shí)才能賣出？（精確到0.01元）

某車站客流量大，旅客往往需長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候購(gòu)票．經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，每天開(kāi)始售票時(shí)，約有300名旅客排隊(duì)等候購(gòu)票，同時(shí)有新的旅客不斷進(jìn)入售票廳排隊(duì)等候購(gòu)票，新增購(gòu)票人數(shù)y（人）與售票時(shí)間x（分）的函數(shù)關(guān)系如圖①所示；每個(gè)售票窗口票數(shù)y（人）與售票時(shí)間x（分）的函數(shù)關(guān)系如圖②所示．某天售票廳排隊(duì)等候購(gòu)票的人數(shù)y（人）與售票時(shí)間x（分）的函數(shù)關(guān)系如圖③所示，已知售票的前a分鐘開(kāi)放了兩個(gè)售票窗口．
（1）求a的值；
（2）求售票到第60分鐘時(shí)，售票廳排隊(duì)等候購(gòu)票的旅客人數(shù)；
（3）該車站在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng)中，本著“以人為本，方便旅客”的宗旨，決定增設(shè)售票窗口．若要在開(kāi)始售票后半小時(shí)內(nèi)讓所有排隊(duì)購(gòu)票的旅客都能購(gòu)到票，以便后來(lái)到站的旅客能隨到隨購(gòu)，請(qǐng)你幫助計(jì)算，至少需同時(shí)開(kāi)放幾個(gè)售票窗口？

如圖所示，A，B，C的大小關(guān)系正確的是