【題目】交通運輸業(yè)是經(jīng)濟發(fā)展的先行官。讀運輸價格和運物距離之間的關(guān)系圖(圖2),判斷下列敘述,錯誤的是( )
A.常見的運輸方式有:空運、水運、公路運輸、鐵路運輸?shù)?/span>
B.從圖中以看出,若距離大于550千米,運價最低的是水運
C.P代表的運輸方式為公路,Q代表的運輸方式是鐵路
D.500噸大米從武漢運送到上海,選擇的最佳運輸方式是P代表的運輸方式
【答案】D
【解析】按照運輸工具的不同,現(xiàn)代交通運輸可分為鐵路、公路、水路、航空和管道五種主要方式,故A選項正確;從圖中可以看出,若距離大于550千米,運價最低的是水運;故B選項正確;據(jù)各種交通運輸方式的特點,公路運輸機動靈活、可以從門口到門口,價格適中,適合短距離運輸;航空運輸速度決、但是運量小,價格高,適合急需情況的長途運輸,鐵路運輸速度較快、運量較大,運價適中,適合運量較大的長途運輸;水上運輸運量大、運價低,但是速度慢、受地域的限制,適合兩海港之間較大運量的長途運輸;管道運輸在地下,一般適合長距離輸送石油、天然氣、水。讀圖可得,P的運量較小,運費較高,適宜短途運輸,是公路運輸,Q的運量較大,運費較低,適宜長距離運輸,是鐵路運輸,故C選項正確;500噸大米從武漢運送到上海,可以沿著長江,順流而下,選擇水運更合理,故本題選D。
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀 “東西半球圖”,完成下列問題。
(1)圖中大洲D(zhuǎn)和大洲E分別代表的是( )
A.非洲、歐洲
B.亞洲、非洲
C.亞洲、大洋洲
D.北美洲、南美洲
(2)圖中大洲F和大洲G的分界線是( )
A.土耳其海峽
B.白令海峽
C.巴拿馬運河
D.蘇伊士運河
(3)圖中大洋②表示的是( )
A.太平洋
B.大西洋
C.印度洋
D.北冰洋
(4)完全位于南半球的大洲是( )
A.大洲A
B.大洲B
C.大洲C
D.大洲D(zhuǎn)
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】我國疆域遼闊,人口眾多。充分利用各地自然條件,因地制宜合理布局,滿足13億人的溫飽問題,是關(guān)系到我國國計民生的頭等大事。根據(jù)圖文資料,完成下列問題。
(1)參照圖中A框的描述,完成B框內(nèi)容。
(2)在圖中找到并描畫出種植業(yè)與畜牧業(yè)分布區(qū)的界線。
(3)據(jù)圖中信息,描述我國東、西部農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)分布形狀的差異,并簡析西部農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)分布的形成原因。
(4)依據(jù)因地制宜的原則,試對C地區(qū)進(jìn)行農(nóng)業(yè)規(guī)劃,并說明理由。
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】What are people in China supposed ________ when they meet for the first time?
A. to do B. do
C. doing D. to be done
查看答案和解析>>
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】日新月異30年厲害了,我的家鄉(xiāng)!
2017年6月15日是地級威海市建市30周年!30年來,威海城鄉(xiāng)面貌巨變,經(jīng)濟發(fā)展迅速,贏得眾多享譽中外的稱號,如一顆璀璨明珠鑲嵌在山東半島東端。讀圖表信息,回答問題。
(1)地區(qū)生產(chǎn)總值是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的重要指標(biāo)。據(jù)圖1可知威海市經(jīng)濟自1987年建地級市以來以的趨勢在發(fā)展,促進(jìn)威海30年來經(jīng)濟發(fā)展的有利條件是:。
(2)讀圖2可知威,F(xiàn)有的交通運輸方式有:。
(3)威海旅游資源豐富,山、島、海、泉各有景致,形成富有特色的旅游風(fēng)景區(qū)。圖中四景區(qū),需乘船才能到達(dá)的是風(fēng)景區(qū),想最早看到海上日出要去風(fēng)景區(qū)。
(4)某上班族工作日需要往返榮成和威海兩地,根據(jù)下表信息推薦合適的交通工具: , 理由是:。
交通工具 | 高速列車 | 公共汽車 | 私家轎車 |
最短用時 | 20 分鐘 | 約90分鐘 | 約50分鐘 |
費用 | 12.5 元 | 13元 | 約50元 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com